混合式桥面体系斜拉桥悬臂施工优化

• 作者: 何锦明 戴宇文 王友元
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 斜拉桥 正交异性钢桥面体系 叠合梁桥面体系 悬臂施工 有限元法 施工优化 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U445.466
• 字数: 3279字
• 语种: 中文

摘要

为了降低混合式桥面体系斜拉桥的施工安全隐患,提高施工质量和效率,以贵广铁路北江特大桥混合式桥面体系的悬臂施工为例,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,对该桥对称悬臂施工方案进行计算分析,根据其分析结果提出先合龙后铺装桥面板的优化方案,并对优化方案进行计算分析.结果表明,在对称悬臂施工方法中桥塔位移过大,最大水平累计位移达12.5cm:而优化方案使桥塔位移基本控制在2 cm左右,避免了桥塔位移过大引起施工安全隐患,使后续施工更有效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王友元		9	102	5.0	9.0
2	戴宇文		8	11	2.0	3.0
4	何锦明		2	1	1.0	1.0