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摘要:
在白车身早期设计中,可通过优化各零部件的厚度和形状,达到汽车轻量化的目的.作为白车身重要的性能指标,弯曲刚度、扭转刚度、一阶弯曲模态、一阶扭转模态通常作为早期设计的优化目标,然而这些性能不能量化变量对轻量化的影响,通过将这些性能指标与质量有机结合,提出了可以综合考虑车身各项性能的单位质量刚度(白车身单位质量上的刚度)概念,以用于量化白车身轻量化的程度.将这些单位质量刚度作为目标值,进行灵敏度分析,通过量化各变量对轻量化的影响,选出有利于轻量化的变量,并基于NSGA-Ⅱ算法,对白车身轻量化进行多目标优化.
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文献信息
篇名 基于单位质量刚度的白车身轻量化研究
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 白车身 轻量化 单位质量刚度 NSGA-Ⅱ算法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-47,52
页数 8页 分类号 U463.82+1
字数 5348字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜叶洁 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 11 20 3.0 4.0
2 张万才 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 3 1.0 1.0
3 李文月 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
轻量化
单位质量刚度
NSGA-Ⅱ算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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