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摘要:
针对低低硫船用燃料黏度较低,无法达到船舶主辅机燃用要求的问题,开发了一种船舶低低硫燃油冷却系统。样机验证表明:该系统能精确控制出口燃油温度,燃油温度波动在1益以内,同时能够满足不同出油温度要求;产品满足船用低低硫燃油供油系统的各项要求。
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文献信息
篇名 远洋船舶低低硫燃油冷却系统研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 远洋船舶 低低硫燃油 冷却系统
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37,41
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2816字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴林 江苏科技大学能源与动力工程学院 77 320 10.0 14.0
2 金东鸽 江苏科技大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
3 程建强 2 1 1.0 1.0
4 薛勇 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
远洋船舶
低低硫燃油
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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