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摘要:
基于荷载-结构模型及有限元分析手段,以200 km时速青荣城际铁路隧道二衬为研究对象,运用敏感系数法对二衬结构受力影响因素的敏感性进行了分析.主要考虑围岩弹性抗力系数、二衬厚度、二衬弹性模量及侧压力系数4个影响因素,并根据实际工程进行取值.分析表明,对拱项弯矩而言,各因素的敏感性依二衬厚度、围岩弹性抗力系数、侧压力系数及二衬弹性模量而减小;对拱顶轴力而言,各因素的敏感性依侧压力系数、围岩弹性抗力系数、二衬厚度及二衬弹性模量而减小;对拱顶竖向位移而言,各因素的敏感性依围岩弹性抗力系数、二衬厚度、侧压力系数及二衬弹性模量而减小;对拱顶截面安全系数而言,各因素的敏感性依围岩弹性抗力系数、侧压力系数、二衬厚度及二衬弹性模量而减小.
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文献信息
篇名 隧道二衬结构受力影响因素的敏感性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 敏感性分析 荷载-结构法 二衬 影响因素
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 U455.43
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梦恕 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 183 6100 44.0 69.0
2 宋克志 鲁东大学土木工程学院 36 870 16.0 29.0
3 朱雷敏 4 26 3.0 4.0
4 李福献 3 18 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
敏感性分析
荷载-结构法
二衬
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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