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摘要:
针对高功率密度航空中频逆变器研制要求,采用混合级联式多电平逆变器的方案在减小输出滤波器的重量和体积上有显著优势,同时还能保证较好的输出特性和减小电磁干扰.本文对2H混合级联结构传统混合调制工作原理及存在的功率倒灌问题进行了详细分析研究,获得倒灌功率大小与主要参数的关系,为消除功率倒灌问题采用了单极性载波层叠调制方法,并对单极性载波层叠调制混合级联逆变器调制原理和输出特性进行了分析,并通过仿真进行了验证.
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文献信息
篇名 混合级联式中频逆变器控制策略
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 混合级联逆变器 混合调制 功率倒灌 单极性载波层叠调制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-85
页数 8页 分类号 TM464
字数 3960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚春英 187 2491 28.0 43.0
2 陈轶涵 11 216 7.0 11.0
3 邓翔 21 190 8.0 13.0
4 何凯益 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合级联逆变器
混合调制
功率倒灌
单极性载波层叠调制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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