电动汽车用锂离子电池的温度敏感性研究综述

• 作者: 安富强 张剑波 李平 王浩然
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 锂离子电池 电池系统 温度敏感性 电池热管理系统 充电制度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 224-237
• 页数: 14页
• 分类号: U469.7
• 字数: 11340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.03.002

摘要

在文献、专利调研基础上,统计和分析了电动汽车用锂离子电池的温度敏感性.结果表明:低温和高温都影响电动车用锂离子电池的性能和寿命,从而影响其应用与市场普及.缓解该问题的技术途径可以是:电池原材料改性、优化电池设计、电池系统热管理.当前的研究热点是:正负极材料的微观改性,以提高其电子导电率和离子导电率;优化设计电极结构和电池结构,以均匀电池内部的热分布和电分布;研发低温下电池交流预热与充电的新方法;联合应用液冷方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李平	北京科技大学新材料技术研究院	46	299	9.0	15.0
2	安富强	北京科技大学新材料技术研究院	13	106	5.0	10.0
6	张剑波	清华大学汽车工程系	22	269	6.0	16.0
7	王浩然		2	54	2.0	2.0