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摘要:
为预测车辆换道预警系统中的越线时间,利用视觉传感器实时采集自然换道过程中的横向位移,采用7次多项式轨迹模型对换道过程横向位移的时间历程进行拟合.结果表明,拟合精度均达到0.99以上,且换道轨迹之间呈现一定的相似性.基于换道轨迹相似性建立了换道过程越线时间预测算法,检验结果表明,超过90%的预测误差不超过0.1s,且符合正态分布规律.
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文献信息
篇名 换道预警系统中越线时间的预测方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 换道预警 越线时间 轨迹拟合 多项式模型
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 509-514
页数 6页 分类号
字数 4651字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王畅 长安大学汽车学院 43 251 9.0 13.0
2 郭应时 长安大学汽车学院 59 847 17.0 27.0
3 袁伟 长安大学汽车学院 60 844 17.0 27.0
4 付锐 长安大学汽车学院 89 954 17.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
换道预警
越线时间
轨迹拟合
多项式模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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