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摘要:
燃油温度是飞机燃油箱可燃性评估的关键参数之一.为了研究飞机燃油箱内温度的分布规律及传热模型的正确性,采用MATLAB/Simulink软件平台搭建出了客机的燃油箱热仿真模型.在输入飞行实验所对应的的边界条件后,通过数值模拟获得燃油箱内部各计算节点处的燃油温度.结果表明,在三种不同的航行条件下,燃油箱热模型仿真结果均能较好地与飞行实验结果吻合,能够将计算误差控制在一定范围内.采用该燃油箱热模型进行热仿真数值模拟可以获得较为准确的飞机燃油箱热特性,能够在飞机设计阶段,用于对燃油箱结构以及内热源部件布置的优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MATLAB/Simulink的飞机燃油箱内燃油温度仿真计算
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 飞机 燃油箱 热模型 数值模拟 燃油温度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 62-69
页数 分类号 V233.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 吕亚国 西北工业大学动力与能源学院 55 352 11.0 14.0
3 任国哲 西北工业大学动力与能源学院 10 69 5.0 8.0
4 康振烨 西北工业大学动力与能源学院 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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热模型
数值模拟
燃油温度
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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