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摘要:
针对成都地铁富水砂卵石地层施工中存在的盾构扭矩偏小,刀具、刀盘、螺旋机磨耗严重,碴土改良效果不好,以及地表后期沉降明显等问题,文章介绍了中国中铁盾构的设计改进措施,其中盾构主驱动扭矩的合理设计、贯入度的精确选择,可有效防止刀盘卡壳或转速自动降低所造成的施工风险;盾构刀盘的合理设计和刀具布置,可减少碴土堆积和结泥饼现象,同时对碴土起着有效的搅拌作用.有效的碴土改良技术,降低了刀具的磨损,减少了换刀次数,延长了换刀里程.实践和研究结果表明,中国中铁盾构能适应富水砂卵石地层的施工,地表后期沉降满足规范要求.
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文献信息
篇名 中国中铁盾构在成都地铁砂卵石地层中的施工应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 成都地铁 富水砂卵石地层 盾构设计 碴土改良 沉降控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 U455.43|U231+.3
字数 3977字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
成都地铁
富水砂卵石地层
盾构设计
碴土改良
沉降控制
研究起点
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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