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摘要:
针对着陆器和月球车数传信号无法在同一通道内记录的问题,提出利用射电源观测修正不同通道装置内部时延的同波束甚长基线干涉测量(VLBI)方法,解算含微小偏移量的差分相时延.利用嫦娥二号两个X波段VLBI信号观测数据和上海、昆明、乌鲁木齐三个台站的同波束VLBI器地对接数据验证了提出的方法.结果表明解算的含微小偏移量差分相时延形式误差在皮秒量级,系统误差在0.5 ns(纳秒)左右,有望把月球车的相对定位精度提高至数十米.
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试验条件
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双月球探测器相对定位的同波束VLBI技术研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 同波束VLBI 差分相时延 月球车 着陆器
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1030-1035
页数 6页 分类号 V556
字数 4753字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2014.09.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
同波束VLBI
差分相时延
月球车
着陆器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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