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摘要:
以高铁轴承试验台陪试轴承腔为研究对象,根据陪试轴承的载荷和转速,采用VOF模型和RNG κ-ε湍流模型对高铁轴承试验台陪试轴承腔简化模型内气液两相流进行数值模拟,分析轴承转速、回油孔直径对陪试轴承腔压的影响,获得气液两相流中润滑油压力场和速度场在轴承腔内的分布情况。结果表明,随着试验台陪试主轴转速的提高,轴承腔压随之增大;随着回油孔直径增大,出口附近轴承腔压降低比其他部位腔压变化更为明显。
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文献信息
篇名 高铁轴承试验台陪试轴承腔气液两相流压力分析
来源期刊 轴承 学科
关键词 滚动轴承 高铁轴承 试验台 气液两相流 腔压
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 3102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李济顺 河南科技大学机电工程学院 214 1385 20.0 26.0
5 郭丹丹 河南科技大学机电工程学院 3 8 1.0 2.0
9 李伦 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 17 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
高铁轴承
试验台
气液两相流
腔压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
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