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摘要:
东莞水道整治起步工程,全长42 km,项目工程量大(6个子项目),炸礁区分布零散,河道狭窄,且两岸建筑分布情况较为复杂.采取2.2m孔距、1.8m排距、2.0m船位距、1.5m钻孔超深、1.5m装药孔口堵塞长度并严格控制装药量;孔内微差爆破方案进行施工以及对施工全过程按照GB/T9002/ISO9002标准进行质量管理和控制,爆破安全防护措施严格执行《爆破安全规程》以及《水运工程爆破技术规范的有关规定》等相关安全规定,在工期紧的情况下安全高效保质保量保工期地完成了该航道的整治任务,取得良好的爆破效果、工程效益和显著的经济效益.
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文献信息
篇名 某航道水下爆破与施工
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 水下爆破 特种爆破 炸礁 布孔
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 特种爆破
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TV542+.5
字数 3257字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2014.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢正红 煤炭科学研究总院沈阳研究院煤矿安全技术国家重点实验室 5 75 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆破
特种爆破
炸礁
布孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
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