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摘要:
“深潜号”工作母船是用于支持饱和潜水作业的多用途特种工作船舶,船上配备了众多的大型特种设备,使我国首次具备了人工潜入300 m深海进行救助打捞作业的能力。结合“深潜号”工作母船的船舶功能特点和大型特种设备对船体结构设计的影响,介绍了船舶结构特点,并针对所申请的船舶入级符号和附加标志,阐述了船体结构设计过程中的难点以及应注意的事项。
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文献信息
篇名 “深潜号”工作母船结构设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 结构设计 饱和潜水系统 局部强度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U674.3
字数 3613字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖明雁 6 5 1.0 2.0
2 史恭乾 4 6 1.0 2.0
3 丁凯 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
结构设计
饱和潜水系统
局部强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导