PFI 氢内燃机的氢-空气混合特性

• 作者: 刘福水 孙柏刚 段俊法
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 氢内燃机 进气道燃料喷射 混合气形成 均匀性 喷射相位
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TK431
• 字数: 3466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.03.007

摘要

以1台4缸进气道燃料喷射内燃机为基础，建立了包含进气管道和气缸的氢内燃机进气系统三维仿真模型。提出用混合气不均匀性系数来评价氢-空气混合状况，仿真研究了氢内燃机边界条件下的进气气流运动规律和混合过程，发现氢-空气混合状况主要取决于气流的搬运作用和扩散面积。探讨了氢气喷射相位和喷射压力对氢-空气混合速度和混合均匀性的影响，并以不均匀性系数为指标优化了 PFI氢内燃机不同转速和当量比下的喷射相位与喷射压力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	孙柏刚	北京理工大学机械与车辆学院	46	355	11.0	16.0
3	段俊法	北京理工大学机械与车辆学院	26	69	5.0	7.0