原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
D19乘用车柴油机在开发过程中所发生的泄漏问题占全部问题的1/3以上.主要介绍D19乘用车柴油机密封系统的设计.为满足欧洲市场的高可靠性要求,在密封系统设计中运用“和谐”凸筋气缸垫、压入式橡胶垫片、ME垫片、PTFE油封、高镍材质垫片并辅以退耦螺母等新技术,成功解决了泄漏问题,并制订了科学的评价标准.
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文献信息
篇名 D19乘用车柴油机密封系统的设计
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 乘用车柴油机 评价标准 密封 设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2014.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王乾 上汽集团股份有限公司技术中心 4 7 2.0 2.0
2 邢东仕 上汽集团股份有限公司技术中心 4 10 3.0 3.0
3 高明杰 上汽集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
4 朱益骉 上汽集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
5 李禕旻 上汽集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车柴油机
评价标准
密封
设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
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