成都至都江堰铁路旅客运输组织模式研究

• 作者: 吴锟 廖方勇
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成灌铁路 运输组织模式 开行方案
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 管理创新
• 页码范围: 109-112,53
• 页数: 5页
• 分类号: U293.5
• 字数: 2857字
• 语种: 中文

摘要

成都至都江堰铁路是作为灾区灾后重建的“信心工程”，对推动灾后重建工作、促进灾区经济的恢复和发展具有重要意义。本项目作为一条市域轨道交通，是成都市城市公共交通的重要组成部分，文章就成都至都江堰铁路运输组织模式的相关内容进行了分析研究，并重点研究列车开行方案，具有一定的实用性。首先，在原始客流数据基础上，进行了客流特征分析；其次结合成灌铁路的特点，系统地分析了该线运输组织模式和动车组运用方案；最后，以满足旅客旅行需求和提高客运公司的效益为出发点，对成都至都江堰铁路列车开行方案进行了定性分析和定量计算，确定了近、远期各区段大站直达列车和站站停列车开行数量，制定了本线全日列车开行计划，并对线路能力的适应性进行了分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锟		3	3	1.0	1.0
2	廖方勇		2	2	1.0	1.0