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摘要:
为对超空泡航行体结构进行优化设计和安全评估,将其简化为两端自由的梁,在空泡形态和受力确定的基础上,利用哈密顿原理,推导出了运动和变形耦合动力学方程组,建立了有限元模型。利用模态法和纽马克法对横向振动方程进行了求解,并对耦合、无耦合的方程进行了定性定量的比较分析。结果表明:耦合转动角速度增加了高频的波动;由于航行体自身刚度和固有频率较大,转动对它们的响应影响较小。
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文献信息
篇名 超空泡航行体有限元动力学建模
来源期刊 海军工程大学学报 学科 物理学
关键词 超空泡 水下航行体 有限元模型 耦合动力学
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12,59
页数 5页 分类号 O353.4
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.7495/j.issn.1009-3486.2014.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王安稳 海军工程大学理学院 81 576 13.0 18.0
2 施连会 海军工程大学理学院 8 23 3.0 4.0
3 李魁彬 海军工程大学理学院 9 36 4.0 5.0
7 徐火平 海军指挥学院后勤与装备系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超空泡
水下航行体
有限元模型
耦合动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
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