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商用航空发动机先进低排放燃烧室技术进展
商用航空发动机先进低排放燃烧室技术进展
作者:
李杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
商用航空发动机
低排放燃烧室
RQL燃烧室
TALON燃烧室
第五阶段燃烧室
SABER燃烧室
DAC燃烧室
TAPS燃烧室
摘要:
越来越严格的环境法规和排放标准的挑战推进了商用航空发动机低排放燃烧燃烧室的演化与发展。GE公司的DAC燃烧室和TAPS燃烧室,P&W公司的TALON燃烧室,RR公司的第五阶段燃烧室和Honeywell公司的SABER燃烧室是目前最先进的低排放燃烧室技术。本文综述了当前低排放燃烧燃烧室的技术特点和研究进展,指出了低排放燃烧燃烧室技术的发展趋势。
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某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
燃烧室
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燃烧特性
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内容分析
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
商用航空发动机先进低排放燃烧室技术进展
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
商用航空发动机
低排放燃烧室
RQL燃烧室
TALON燃烧室
第五阶段燃烧室
SABER燃烧室
DAC燃烧室
TAPS燃烧室
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
V23
字数
5101字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李杰
40
227
9.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
商用航空发动机
低排放燃烧室
RQL燃烧室
TALON燃烧室
第五阶段燃烧室
SABER燃烧室
DAC燃烧室
TAPS燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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