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摘要:
以天津地铁三号线水上北路站~吴家窑站盾构区间左线线路为研究背景,以盾构施工控制技术为研究方向,通过试验段掘进、现场数据监测分析、计算模拟分析、盾构施工参数选取、实际监测数据分析等,研究了在复杂线路条件下(变坡度,小曲线半径等),盾构机掘进的参数优化。以试验段的跟踪监测调整数据为分析依据,着力主要控制参数,对掘进参数的选取采用理论计算结合实际监测的方法,论证参数的可适用性。研究结果表明:采用合理的掘进参数,能有效控制盾构机在复杂线路条件下下穿建筑物时的沉降。
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文献信息
篇名 复杂线路条件下盾构下穿民房掘进参数优化研究
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 大坡度 小曲线半径 盾构隧道 地表沉降 掘进参数 数据监测
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U455.43
字数 3733字 语种 中文
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1 李金锁 10 27 4.0 4.0
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大坡度
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盾构隧道
地表沉降
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探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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