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摘要:
近年来,随着海上运输业和石油加工业的不断发展,溢油事故逐渐增多.因而,监控海洋溢油、预防海油污染、维护生态平衡具有重要的经济和社会现实意义.无人机以其部署快、成本低的特点成为海洋溢油低空监测的理想载体.提出将无人机技术应用于中国海域的低空溢油监测,对无人机海上监测航迹进行规划;以无人机飞行总航程及降落次数为变量、成本最低为目标函数,建立无入机海洋溢油监测最优巡航线路模型;利用模拟退火算法求解出较优路径,为无人机溢油监测的路径规划提供决策支持.最后,以环渤海湾多个采油点为实例进行路径选择,为我国低空海洋溢油监测系统的建立提供参考.
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文献信息
篇名 基于无人机技术的低空海洋溢油监测巡航路径
来源期刊 中国航海 学科 地球科学
关键词 水路运输 无人机 海洋溢油监测 最优路径模型 路径选择 模拟退火算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 航海气象与环保
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 P715.6
字数 4291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 97 533 11.0 19.0
5 胡昊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 99 1163 15.0 31.0
6 史一凡 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
无人机
海洋溢油监测
最优路径模型
路径选择
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导