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摘要:
运用NCEP/NCAR 1°×1°逐6h再分析资料、贵阳机场多普勒天气雷达数据和贵阳探空资料,通过环流背景、散度场、垂直速度场以及水汽通量、K指数和雷达回波(PPI)图,对2010年9月9日至10日在龙洞堡机场的雷暴天气过程进行分析.此次雷暴天气是在500 hPa西太平洋副热带高压减弱东退的背景下,高层引导气流的转变诱使低层四川东部的切变线向东南方向移动,造成贵阳机场的强对流天气.高层辐散、低层辐合的配置为强上升运动的维持和发展提供了有利条件.高的水汽通量为对流发展维持提供了充分的水汽条件.探空资料和K指数也反映出诱发强对流发展的不稳定条件.
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内容分析
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文献信息
篇名 强对流天气过程的典型案例分析
来源期刊 大气与环境光学学报 学科 地球科学
关键词 雷暴 垂直速度 水汽通量 K指数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 大气光学
研究方向 页码范围 194-200
页数 分类号 P458.1+21.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6141.2014.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张媛 7 8 2.0 2.0
2 袁淑文 2 1 1.0 1.0
3 向曦子 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
雷暴
垂直速度
水汽通量
K指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气与环境光学学报
双月刊
1673-6141
34-1298/O4
大16开
合肥市1125信箱
26-145
1988
chi
出版文献量(篇)
1081
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5
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