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摘要:
针对黄土地区基坑开挖对下伏既有盾构隧道影响及其安全评价,采用有限差分法数值软件,结合实际场地的水文地质和工程地质条件,建立三维数值模型,进行施工过程的数值模拟与既有线路安全评价。研究结果表明,基坑群开挖对盾构下伏既有隧道影响较大,基坑构筑物施作时既有隧道变形减小,基坑群采用不同步开挖将有利于减小对下伏既有隧道的影响,并针对不同施工阶段的既有盾构隧道变形进行安全评价分析,认为这种工法与加固措施满足既有盾构隧道变形控制要求。
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文献信息
篇名 基坑开挖对既有盾构隧道与地层的影响分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 黄土 基坑开挖 地铁 盾构隧道 数值模拟
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 TU94+1
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2014.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚长军 7 74 4.0 7.0
2 刘争宏 17 121 6.0 10.0
3 余武术 3 16 2.0 3.0
4 赵星纬 4 19 3.0 4.0
传播情况
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2020(14)
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
基坑开挖
地铁
盾构隧道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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