考虑进排气影响的运输机增升构型气动特性研究

• 作者: 张晓亮 张菁 江奕廷
• 来源期刊: 航空兵器
• 学科: 航空航天
• 关键词: 增升系统 气动特性 动力影响 短距起降
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 航空武器技术
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2163字
• 语种: 中文

摘要

以某型运输机增升构型为研究对象，通过数值模拟方法研究了发动机进排气对全机气动特性的影响。计算结果表明：在发动机进排气因素影响下，全机最大升力系数明显增加，失速迎角有较大幅度延迟。通过对流场特性对比分析知：进排气因素不仅对短舱后方襟翼当地流场有较大改善，而且对主翼上表面流场以及平尾当地迎角也有显著影响。基于以上分析认为，在翼吊发动机增升构型设计过程中，进排气因素对各个部件当地流场的影响需要纳入设计考虑范围。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓亮		5	44	3.0	5.0
2	江奕廷		2	3	1.0	1.0
3	张菁		1	1	1.0	1.0