大跨度钢箱梁整体吊装过程力学性能分析

• 作者: 李丹 李伟 苏庆田
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 混合梁 刚构桥 钢箱梁 整体吊装 力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 字数: 3534字
• 语种: 中文

摘要

浙江省温州市瓯江大桥主桥为三孔一联的钢与混凝土混合梁刚构桥,桥跨布置为84 m+200m+84 m,中跨跨中80 m范围采用钢箱梁结构,钢箱梁重约660 t.该桥的大跨度、大吨位钢箱梁施工采用了整体吊装的方法,这种钢箱梁施工方法的工程实例较少,施工方法的成熟度较低.结合瓯江大桥工程,通过有限元计算对钢箱梁整体吊装过程中的各个工况做了详细的力学性能分析和研究,从力学的角度提出吊装施工工艺的合理建议,对今后此类钢箱梁的整体吊装施工具有较大的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	同济大学桥梁工程系	115	958	17.0	23.0
2	苏庆田	同济大学桥梁工程系	101	843	15.0	24.0
3	李丹	同济大学桥梁工程系	51	112	6.0	7.0