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基于站点吸引的公交客流 OD 分布概率模型
基于站点吸引的公交客流 OD 分布概率模型
作者:
张萌萌
郭亚娟
马玉娇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
IC卡
站点换乘能力
公交客流
OD分布
站点吸引
摘要:
在分析公交出行距离和下车站点的用地性质等因素对公交乘客下车概率影响的基础上,全面考虑站点对周边区域换乘的辐射影响,引入了1个新的影响因子---下车站点换乘能力,该因子利用以站点为中心,300 m到500 m为半径,可利用换乘的公交线路条数来表示;综合考虑上述3个影响因子,构建了基于站点吸引的公交客流O D分布概率模型。基于济南市公交IC卡数据,采用C++语言编程实现该模型,得出了公交客流出行的空间分布规律,并采用核查线法验证该模型的可行性和有效性。验证结果表明,该模型OD反推误差可以控制在10%之内,反推精度较高,较好的贴合实际,具有一定的工程应用价值。
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公交客流
基于公交 IC 卡和 AVL 数据的客流 OD 推导方法?
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篇名
基于站点吸引的公交客流 OD 分布概率模型
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
IC卡
站点换乘能力
公交客流
OD分布
站点吸引
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
城市交通
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U491.1
字数
4017字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2014.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭亚娟
吉林大学交通学院
5
29
3.0
5.0
2
张萌萌
山东交通学院交通与物流工程学院
22
76
5.0
8.0
3
马玉娇
山东交通学院交通与物流工程学院
1
10
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传播情况
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引文网络
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节点文献
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公交客流
OD分布
站点吸引
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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