VVT和TCI技术提高发动机热效率的研究

• 作者: 吴昌雷 王永生 贾志超
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 热效率 VVT TCI
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK412.2
• 字数: 4003字
• 语种: 中文

摘要

本文针对一款汽油发动机,通过试验的方法,分别对VVT(可变气门正时)和TCI(涡轮增压中冷)技术提高其热效率进行了对比分析.试验结果表明,VVT和TCI都可以有效的提高发动机热效率,但在不同的运行工况下,其效果不同.同时,本文研究了VVT联合TCI技术提高汽油机热效率的效果及其影响因素.对于涡轮增压发动机在部分负荷下燃油耗率较高,通过一维模拟计算,分析了发动机使用涡轮增压后,热效率降低的影响因素,初步提出改善涡轮增压发动机部分负荷下热效率的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昌雷	奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院	4	15	2.0	3.0
2	王永生	奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院	1	11	1.0	1.0
3	贾志超	奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院	6	25	2.0	5.0