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摘要:
地铁建设中始终面临着隧道开挖风险和毗邻建筑环境的风险,对其进行详细评价并找出主要影响风险源,对于控制工程风险、提高工程安全性和投资效益是地铁工程建设不可忽视的重要环节。应用可拓学方法,分别对南昌地铁二号线翠苑路-地铁大厦区间的隧道开挖风险和毗邻开挖区的建筑环境的风险进行评价,找出了最主要的风险影响因子,对同类工程建设具有借鉴意义。
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文献信息
篇名 南昌地铁二号线隧道开挖风险性可拓学评价
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 隧道开挖 风险性评价 可拓学 南昌地铁二号线
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 40-43,48
页数 5页 分类号 U455|P642.1
字数 3822字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范建华 吉林大学建设工程学院 18 201 7.0 14.0
2 朱晓亮 吉林大学建设工程学院 1 3 1.0 1.0
3 林小敏 吉林大学建设工程学院 1 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道开挖
风险性评价
可拓学
南昌地铁二号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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