边界条件对多年冻土路基热稳定性的影响分析

• 作者: 刘伟博 喻文兵 易鑫 陈琳
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏工程走廊 冻土路基 边界条件 热稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 寒区科学与技术
• 页码范围: 369-375
• 分类号: U419.92
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2014.0045

摘要

多年冻土区的年平均气温是影响冻土路基边界条件的重要因素.在附面层原理的基础上,考虑采用带有相变的控制方程和数值方法,以相同尺度的路基模型为前提,选取不同的年平均气温为影响因素,对青藏工程走廊公路路基的人为冻土上限和年平均地温进行了研究.结果表明:公路路基下年平均地温随着年平均气温的升高而升高,人为冻土上限随着年平均气温的升高而显著下降.在年平均气温为-7.16℃时,路基修筑50 a后其年平均地温为-3.61℃,其人为冻土上限为-0.97 m;年平均气温为-3.21℃的条件下,路基修筑50 a后其年平均地温仅为-0.1℃,其人为冻土上限也降至-13.11 m.因此,可以看出:在未来气候持续变暖的背景下,现有处于稳定状态的冻土路基将逐渐变得不稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻文兵	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	43	1372	22.0	36.0
2	易鑫	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	14	175	6.0	13.0
6	陈琳	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	40	473	12.0	21.0
10	刘伟博	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	5	61	3.0	5.0