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摘要:
船舶海水冷却管网系统内流体具有复杂的流动状态,随着雷诺数及相对粗糙度的变化,不同工况下层流、紊流和过渡流等流动状态都可能存在.为了精确描述管网内流体流动状态,提高海水冷却管网计算精度,本文提出采用“变流阻系数”迭代法,在计算过程中动态更新系统网络各分支管路的阻力系数.本文的理论计算基于图论理论,在Matlab软件中编程实现.理论计算与试验结果对比表明,二者具有较好的一致性.研究发现利用“变流阻系数”网络解算算法对船舶海水冷却管网进行水力分析,可以大大减小解算误差,提高解算精度.
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文献信息
篇名 基于图论的船舶海水冷却管网水力特性
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 图论 网络解算 海水冷却管网 流量分配变流阻系数
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 TH137
字数 3659字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘真 华中科技大学机械科学与工程学院 16 294 6.0 16.0
2 李宝仁 华中科技大学机械科学与工程学院 44 459 12.0 20.0
3 仇艳凯 华中科技大学机械科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
4 曹博 华中科技大学机械科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
5 廖金军 华中科技大学机械科学与工程学院 5 17 2.0 4.0
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海水冷却管网
流量分配变流阻系数
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舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
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