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摘要:
斜拉桥钢塔锚固区是连接斜拉索和桥塔的关键部位,该部位采用钢锚箱结构可以把巨大的斜拉索索力有效传递到桥塔中.以范蠡大桥为背景,建立锚箱式钢索塔锚固区空间板壳有限元模型,并对其进行分析研究.结果表明,锚固区内板件应力分布不均匀,承压板与中隔板的结合处应力集中程度高,但高应力水平区域范围较小,应力扩散较快;斜拉索锚箱和水平拉索锚箱承担的索力比例在相同锚箱长度比例位置较为接近.
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文献信息
篇名 锚箱式钢桥塔锚固区力学性能研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 钢锚箱 索塔锚固区 力学性能 有限元分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号
字数 2701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏庆田 同济大学桥梁工程系 101 843 15.0 24.0
2 吴冲 同济大学桥梁工程系 81 786 15.0 25.0
3 孙旭霞 9 22 3.0 4.0
4 李丹 同济大学桥梁工程系 51 112 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢锚箱
索塔锚固区
力学性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
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