单点交叉口最优信号周期模型研究

• 作者: 周磊 王春娥
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制 最优信号周期 综合评价 单点交叉口 标准化 权重系数
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 53-56,61
• 页数: 5页
• 分类号: U491.4
• 字数: 3552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.03.011

摘要

为了实时选择最优信号周期，以城市道路单点交叉口为对象，分析了最短信号周期与最佳信号周期的推导过程，由此确定了4种信号周期的计算模型。采用延误、最大排队长度、平均停车次数和通行能力4个指标对4种信号周期模型进行综合评价，并确定出最优信号周期，以弥补评价指标少的局限性。在评价过程中，对不同指标的量纲范围进行了标准化处理，同时确定了不同指标的权重系数。通过实际数据和mat-lab编程对综合评价模型进行验证。结果证明，采用单一指标选择信号周期，会有不同的结果，且会造成其他指标不理想；采用综合评价模型可以直观地确定出最优信号周期，并保证交叉口的4个指标达到整体最优。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春娥	盐城工学院材料工程学院	14	77	5.0	8.0
2	周磊	盐城工学院电气工程学院	10	18	2.0	4.0