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摘要:
采用同济大学中型岩土离心机,进行了6组疏排桩-土钉墙组合支护基坑的离心机模型试验.基于离心机模型试验结果,探讨了疏排桩在土钉墙支护基坑中的支护效果.研究结果表明:在土钉墙支护基坑中设置疏排桩,能有效减小支护结构地表沉降,桩间距越小时,支护结构地表沉降值也越小;设置疏排桩能显著改善土钉墙变形过大的缺点,桩间距越小时,支护结构的侧向变形也越小;设置疏排桩不仅能提高支护结构的稳定性,还能改变支护结构的破坏模式.在土钉墙支护基坑中,设置疏排桩后支护结构的破坏模式主要表现为3种形态.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 疏排桩在土钉墙支护基坑中的加固效果试验研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 疏排桩 土钉墙 支护效果 离心机模型试验
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 22-27,33
页数 7页 分类号 TU473.2
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏 同济大学土木工程学院 205 4161 35.0 55.0
2 古海东 同济大学土木工程学院 7 27 2.0 5.0
6 罗春江 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
疏排桩
土钉墙
支护效果
离心机模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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