摩托车发动机配气机构优化

• 作者: 高宏亮 黄振邦
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 配气机构 接触应力
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 22-23,27
• 页数: 3页
• 分类号: TK403
• 字数: 1795字
• 语种: 中文

摘要

针对某摩托车发动机路试耐久后凸轮桃尖出现点蚀现象,以AVL TYCON软件为平台,对现有配气机构进行运动学分析,在其它条件不变的情况下,通过凸轮型线的优化,降低凸轮与摇臂的接触应力,从而消除桃尖点蚀现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄振邦	大长江集团有限公司研发中心	3	3	1.0	1.0
2	高宏亮	大长江集团有限公司研发中心	2	0	0.0	0.0