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摘要:
针对目前车载电源系统存在的MTBF较低等突出问题,提出了车载联合供电系统解决方案,详细介绍了车辆联合供电系统稳压方式的选取、永磁发电机设计原则以及励磁体系的设计方案,并通过建模仿真,进行系统优化,完成了励磁调节器的抗干扰设计。
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文献信息
篇名 车辆联合供电系统关键技术研究
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 联合供电系统 励磁调节器 PID控制 建模 仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 4-6,9
页数 4页 分类号 TM611.2
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2014.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
联合供电系统
励磁调节器
PID控制
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
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2020
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