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摘要:
悬架液压系统是多轴线重型液压载重车的重要工作系统之一.分析了传统悬架液压系统中运用双管路防爆阀和单向管路防爆阀以及两种防爆阀联合使用三种防爆回路的工作原理以及存在的缺陷与不足,介绍了一种新型双向防爆阀的基本结构与工作原理,并将其应用在多轴线重型液压载重车悬架液压系统管路的失压保护中,通过试验测试验证了改进后的悬架液压系统在管路爆裂时,能有效防止车辆倾覆,具有可靠性高、成本更低、位置布置灵活,安装方便等优点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多轴线重型液压载重车悬架液压系统的改进设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 悬架液压系统 失压保护 防爆阀 载重车
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 使用 维修
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 TH137
字数 1637字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵静一 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室 149 1190 18.0 26.0
3 程斐 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室 14 123 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架液压系统
失压保护
防爆阀
载重车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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44024
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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学科类型:
论文1v1指导