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摘要:
为了深入了解拉杆预紧失谐对组合转子动力学特性的影响,建立考虑界面粗糙度的组合转子预紧失谐模型,研究预紧失谐下组合转子动力学特性.在此基础上,分析拉杆预紧失谐对组合转子结构强度的影响.研究结果表明:与预紧谐调相比,正、负失谐均引起组合转子振动加剧;转速越大、拉杆数目越少、轮盘级数越多,转子不平衡响应越大.拉杆预紧负失谐时转子最大应力与预紧谐调时相当,拉杆预紧正失谐对转子强度影响显著,失谐使得轮盘界面的最大应力增加.
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文献信息
篇名 预紧失谐对组合转子动力学特性和结构强度的影响
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 失谐 组合转子 不平衡响应 结构强度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 建模、分析、优化与决策
研究方向 页码范围 534-539
页数 6页 分类号 TK471|TH113.1
字数 3959字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2014.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艾伦 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 112 630 14.0 20.0
2 曾海楠 天津大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
3 苏永雷 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
5 张营营 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
失谐
组合转子
不平衡响应
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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