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摘要:
为有助于路由协议的评估研究,设计了基于动态路径规划的车载自组网(VANET)车辆移动模型.为此模型设计了地图模块、车辆运动控制模块,并提出一种基于Dijkstra 的动态路径规划算法.此模型可使车辆节点根据实时的道路状况,通过道路上的车辆相互共享实时交通信息,实时获取周围节点的运动情况,然后利用设计的动态路径规划算法选择最优路径,计算出高效的路径选择方案.实验表明,在不同的交通环境下和传统随机转弯以及最短路径模型相比,该模型中的节点能够更快速安全地到达目的地.
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文献信息
篇名 基于动态路径规划的VANET车辆移动模型研究
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 车载自组网(VANET) 动态路径规划 车辆移动模型 SUMO
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 计算机与通信技术
研究方向 页码范围 573-580
页数 8页 分类号
字数 6954字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2014.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔刚 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 75 717 14.0 23.0
2 傅忠传 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 19 143 6.0 11.0
3 朱东杰 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 3 18 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网(VANET)
动态路径规划
车辆移动模型
SUMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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