铝合金对接焊焊接接头的性能

• 作者: А.Д.Конюхов 宋忠明
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 氩弧焊 等离子焊 摩擦搅拌焊 机械性能 抗疲劳性 耐腐蚀性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U270.6
• 语种: 中文

摘要

本文测定了牌号为1565чМ的A1-Mg系铝合金机械性能和在矿物肥料中的耐腐蚀性.业已确定,在伸长率相同的情况下,在抗拉力试验时1565чМ的屈服极限要比大家已知的AMг6高.测定了用三种方法(氩弧焊,等离子焊和摩擦搅拌焊)获得的1565чМ合金焊接接头在静力、冲击和循环载荷作用下的性能.铝合金强度的绝对值要比在车辆制造中使用的低合金钢的低.但是,铝合金的比强度要比钢的高1倍.通过试验已经确定,1565чМ合金板材,就其基本金属和焊接接头的性能水平而言,能满足俄标ГОСТ32.153-2000标准的规定.制作对接接头的较好的工艺是摩擦搅拌焊.在使用这种焊接工艺时,焊接接头的冲击韧性要比同种合金用熔焊方法获得的接头高2倍.使用摩擦混合焊进行车体组装的工艺是一种可以同借助插接法(ШОГ)组装铝合金货车车体工艺相媲美的工艺.在货车车体结构件中使用铝合金材料,同时提高车辆的轴重可以增加车辆的载重量至35 ～40 t,降低因运输谷物和矿物肥料需要保护车体内表面受腐蚀而产生的费用.