公务航空机场呼之欲出?

• 作者: 薛海鹏
• 来源期刊: 今日民航
• 学科: 经济
• 关键词: 一线城市 发展高度 停机位 通用航空 李家祥 航班时刻 中国民航局 大凸 航空机 基础设施
• 年，卷（期）: 2014,（Z3）
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: F562

摘要

在经历了过去3年的爆发式增长之后,中国已经成为全球增速最快且备受瞩目的公务航空市场。不过,在繁荣的背后,发展中的矛盾和问题开始显现。我国公务航空发展高度集中在一线城市,而这些城市的机场容量已经趋于饱和,公务航班时刻申请难度很大;同时,停机位等地面保障资源不足也伴随需求扩大凸显,这些使得越来越多的公务机用户开始感觉到公务飞行的便利性和快捷性大打折扣。可以说,公务航空进一步发展,对我国现有的各项资源条件,特别是包括公务航空机场在内的基础设施建设提出了新挑战。