基于ADAMS的某赛车前悬架杆系优化

• 作者: 向铁明 沈理真
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 赛车 前悬架 ADAMS/Car 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 486-490
• 页数: 5页
• 字数: 2501字
• 语种: 中文

摘要

为减小前轮跳动时前轮定位参数的变化,在ADAMS/Car中建立了某FSAE赛车双横臂独立前悬架和转向系统的多体动力学仿真模型,进行两前轮同向跳动的仿真分析.结果表明,随着前轮上下跳动,前轮定位参数的变化较大,会导致轮胎磨损严重,不利于操作稳定性.为此,利用ADAMS/Insight模块,对双横臂独立悬架的杆系进行了优化.优化前后的仿真结果的对比表明,优化后前轮跳动时前轮定位参数的变化量明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向铁明	厦门理工学院机械工程系	19	153	6.0	12.0
2	沈理真	厦门理工学院机械工程系	4	35	3.0	4.0