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摘要:
针对目前国内既有公路桥梁扩建改造工程尚无现成抗震设计规范可参考的问题,以待扩建的高速公路典型桥梁为例进行抗震设防标准研究.根据不同扩建改造方案下桥梁的后续使用年限,按一致危险性原则,采用与现行规范所要求的设防标准相同的地震动超越概率,研究并建立抗震重要性系数与抗震设防地震动水平的关系,通过调整抗震重要性系数的方法计算抗震设防地震动水平.运用该方法对京沪高速公路拟扩建工程进行分析,根据扩建改造方案确定剩余服役期,计算得相应设防标准的超越概率及抗震重要性系数,结果表明,当剩余服役期较短时,采用较小的抗震重要性系数,即可保证桥梁工程的抗震安全性,进而获得良好的经济性.
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时程分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 扩建改造桥梁的抗震设防标准研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 高速公路桥梁 设防标准 超越概率 抗震重要性系数 性能目标 抗震设计
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U442.55
字数 4690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐秀丽 南京工业大学土木工程学院 91 562 13.0 20.0
2 李雪红 南京工业大学土木工程学院 78 395 10.0 17.0
3 李枝军 南京工业大学土木工程学院 50 220 8.0 13.0
4 徐清清 南京工业大学土木工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路桥梁
设防标准
超越概率
抗震重要性系数
性能目标
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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