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摘要:
本文利用ADAMS软件和ANSYS软件的接口技术,建立了可控震源在工作状态下的刚柔耦合模型.基于柔性体建模方式,利用ADAMS强大的动力学计算功能分析计算整车工作状态时的动态特性,并导出车架的载荷谱.用ANSYS对车架进行瞬态动力响应分析,得出车架危险位置以及动态应力情况,对研究车架的动态破坏具有参考价值.
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文献信息
篇名 基于ADAMS和ANSYS的可控震源联合仿真
来源期刊 物探装备 学科
关键词 ANSYS ADAMS 重型可控震源 联合仿真 柔性建模 有限元
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 147-150,167
页数 5页 分类号
字数 2843字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安利强 华北电力大学能源动力与机械工程学院 67 462 13.0 18.0
2 孔凡朋 华北电力大学能源动力与机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS
ADAMS
重型可控震源
联合仿真
柔性建模
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探装备
双月刊
1671-0657
13-1309/TE
大16开
河北省涿州市11号信箱
1991
chi
出版文献量(篇)
1937
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3596
论文1v1指导