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摘要:
利用可拓学中的物元分析理论和信息论中的熵理论对城市快速路立体交叉方案进行了定量研究。首先,在分析影响立体交叉方案因素的基础上,构建城市快速路立体交叉方案评价指标体系。其次,将信息熵、关联函数和复合物元有机结合起来,建立了城市快速路立体交叉方案评价的复合物元模型。再次,利用关联熵确定评价指标权重系数的基础上,计算复合物元。最后应用实例验证了模型的有效性。结果表明复合物元模型计算过程简单、实用性强,能够简明确切地反映出城市快速路立体交叉方案的优劣。
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文献信息
篇名 基于关联熵与复合物元的城市快速路立体交叉方案评价模型
来源期刊 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 立体交叉 评价模型 关联熵 复合物元
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TU311.1
字数 3128字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锐 西安建筑科技大学土木工程学院 12 24 3.0 4.0
2 单春林 西安建筑科技大学土木工程学院 3 18 3.0 3.0
3 任欢 西安建筑科技大学土木工程学院 2 8 2.0 2.0
4 邵红红 西安建筑科技大学土木工程学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体交叉
评价模型
关联熵
复合物元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安建筑科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-7930
61-1295/TU
大16开
西安市雁塔路13号
1957
chi
出版文献量(篇)
3209
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7
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30751
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