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摘要:
为了提高行车安全性,基于RFID技术提出了一种安全跟车系统(SCFS).在此系统中,RFID标签部署在道路表面,为安装有RFID读卡器的车辆提供道路信息.系统根据标签中存储信息的时间特性,利用时间序列预测法,预测前车的行驶状态并估测两车之间的道路距离;结合当前行驶状态对车速进行适当调整,以保证行车安全.本文给出了3个系统性能评价指标,并进行仿真实验.结果表明,SCFS系统能够在不同跟车行驶状态下保证行车安全,避免追尾碰撞的发生.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于RFID技术的安全跟车系统
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 射频识别(RFID) 道路距离 车距测算 跟车系统
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 电能与交通信息
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TP29
字数 5129字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆涛 北京交通大学电子信息工程学院 62 228 8.0 10.0
2 霍炎 北京交通大学电子信息工程学院 25 58 5.0 6.0
3 卢雨萌 北京交通大学电子信息工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
射频识别(RFID)
道路距离
车距测算
跟车系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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