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摘要:
干涉参数定标对于利用机载双天线合成孔径雷达干涉测量获取大面积高精度的数字高程模型具有重要意义.本文在敏感度方程模型的基础上,提出了基于点相位改正的干涉参数定标方法,算法着重对相位改正进行了研究,得出了新的敏感度方程误差模型,利用最小二乘原理求解定标后的干涉参数,并生成精确的数字高程模型.最后,利用中国测绘科学研究院CASMSAR系统X波段数据加以验证,试验结果表明,该算法很好地解决了传统定标方法对不同数据求解干涉参数时结果不稳定和敏感度矩阵病态等问题,并具有稳定性强、无须迭代解算、适用于大规模生产等优势.
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文献信息
篇名 基于点相位改正的机载干涉SAR定标算法
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 合成孔径雷达 干涉定标 三维重建模型 相位改正
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国满 81 842 14.0 25.0
2 罗新 4 7 2.0 2.0
3 花奋奋 5 33 4.0 5.0
7 王萌萌 4 20 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达
干涉定标
三维重建模型
相位改正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
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36
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