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摘要:
偶然损伤额定值(ADR)的确定主要依赖用户(航空公司)和设计部门的经验.本文在对民机结构偶然损伤额定值(ADR)体系做简介的基础上,针对如何通过工程实践确定影响ADR的各因素指标等级,给出了采集工程实践数据的方法,以及统计数据的处理方法,确定出各指标等级.以前起落架舱壁板为例,确定出其ADR及检查间隔,结果与实际相符,验证了方法的正确性,为民机初始维修大纲的制定提供一种有效的方法.
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文献信息
篇名 基于工程实践的民机金属结构ADR确定方法研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 偶然损伤额定值(ADR) 指标等级 检查间隔 初始维修大纲
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢翔 71 171 6.0 11.0
2 贾宝惠 62 114 6.0 8.0
3 薛军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
偶然损伤额定值(ADR)
指标等级
检查间隔
初始维修大纲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导