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摘要:
分析了地面效应影响下空投载机纵向气动特性的变化机理,研究了地面效应对载机静、动稳定性的影响.基于Routh-Hurwitz稳定性判据,推导了载机超低空飞行保证纵向动稳定性的气动导数范围.研究结果表明,在地面效应影响下,随着高度降低,载机升力系数增大,俯仰静稳定性增强,高度静稳定性减弱;地面效应将引起载机升降舵效能降低,同时使配平迎角减小,使空投过程中载机俯仰角、迎角响应峰值增大.
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文献信息
篇名 地面效应对超低空空投载机动力学特性的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 超低空 重装空投 地面效应 气动特性
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 289-293
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秀霞 空军工程大学航空航天工程学院 169 1529 19.0 30.0
2 董文瀚 空军工程大学航空航天工程学院 75 528 12.0 19.0
3 李大东 空军工程大学航空航天工程学院 13 104 6.0 9.0
4 刘日 空军工程大学航空航天工程学院 16 74 5.0 8.0
5 徐光智 空军工程大学航空航天工程学院 8 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
超低空
重装空投
地面效应
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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