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摘要:
针对多船舶之间的编队合作问题,对船舶的编队控制进行研究.利用广义预测控制方法在船舶运行中对理想路径曲线进行预测,得出船舶的运动控制策略;通过运用领导-跟随者编队方法,在Cartesian坐标系下建立船舶编队控制模型,基于这种模型建立一系列船舶航迹约束,得到船队跟随者成员的控制策略.同时在船舶运行过程中,加入风浪的扰动,进行模拟仿真,得到船队的运行轨迹.
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文献信息
篇名 基于广义预测控制的船舶编队
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 广义预测控制 船舶编队 领导-跟随者 风浪干扰
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 算法设计与分析
研究方向 页码范围 33-36,41
页数 5页 分类号 TP273
字数 3477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2014.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡淮 上海海事大学物流工程学院 107 1014 16.0 29.0
2 肖健梅 上海海事大学物流工程学院 95 902 15.0 27.0
3 江锋 上海海事大学物流工程学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
广义预测控制
船舶编队
领导-跟随者
风浪干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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