原文服务方: 机械传动       
摘要:
建立了斜齿圆柱齿轮承载接触分析模型,综合考虑齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差,提出了考虑轮齿误差时齿轮啮合刚度计算方法.分析了在不同精度等级和载荷作用时,斜齿轮啮合刚度和接触线总长度的变化规律.计算结果表明:啮合刚度曲线在一个啮合周期内的变化趋势和实际接触线总长度变化趋势基本一致.在同一精度等级下,随着载荷的增大,含误差的齿轮啮合刚度逐渐增大,并最终趋近于理想齿轮啮合刚度.而在相同载荷下,由于误差的存在,齿轮精度等级越高,其啮合刚度越大.
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文献信息
篇名 齿轮轮齿误差对啮合刚度影响规律研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 斜齿轮 啮合刚度 齿轮误差 接触线长度
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴立言 87 1077 19.0 29.0
2 常乐浩 11 92 5.0 9.0
3 郑雅萍 2 31 1.0 2.0
4 丁云飞 3 31 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮
啮合刚度
齿轮误差
接触线长度
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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