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摘要:
为研究物性参数差异对苄基叠氮复合柴油液滴蒸发特性的影响,选择正十六烷作为柴油的替代物,在不考虑液相化学反应的前提下构建了苄基叠氮-正十六烷多组分液滴蒸发模型.然后利用该模型分析了液滴的蒸发过程,研究了苄基叠氮质量分数和环境温度对液滴蒸发过程的影响.结果表明,苄基叠氮-正十六烷液滴蒸发可分为瞬态加热阶段、混合蒸发阶段和平衡蒸发阶段.苄基叠氮由于其相对正十六烷较高的饱和蒸气压、较小的定压比热容以及较大的蒸气相扩散系数,因而具有较快的蒸发特性.随着苄基叠氮质量分数的增加,液滴蒸发速率不断提高;随着环境温度的升高,液滴升温速率不断增大,平衡蒸发温度不断升高,液滴蒸发速率不断增大,但是这一变化趋势并不与温度呈线性关系.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不考虑液相化学反应的苄基叠氮复合柴油液滴蒸发特性仿真
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 柴油 苄基叠氮 多组分 液滴蒸发模型
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 334-339
页数 6页 分类号 TK401
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉川 22 221 9.0 14.0
2 张付军 152 1430 20.0 30.0
3 赵长禄 87 651 13.0 23.0
4 韩恺 31 121 7.0 10.0
5 付耿 8 37 3.0 6.0
6 宋国倩 4 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
苄基叠氮
多组分
液滴蒸发模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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